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2009年1月18日 (日)

自転車通勤路

昨夜、明日はどこに行こうと考えていたら、長女に朝早く富士駅に送ってと頼まれる。
部活の試合が東京で行われるとの事。
今朝、5時半に起こされ、妻の軽でセブン経由で送ってくる。

ふたたびふとんにもぐりこむが、なかなか眠れない。
踊りの練習に行く妻に起こされると9時を過ぎている、天気も曇り。富士山も見えない。

次女にも雑用を色々頼まれる、結局午後、通勤路を画像に収める事にする。

13時半頃出発。
まずは国1沿いのヤマダ電機を反対側の歩道から(信号待ち)

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市内で一番交通量が多いと思われる”宮島東”交差点。
右(北)は新富士駅、富士インターへ。

角地にあるマクドナルドは車では入りづらい(判り憎い画像ですいません)
年のせいか最近食べたいとは思わなくなってきた。

Bota011803

次の信号までは長い直線路。歩道には車止めが多い。
一度、前のママチャリを右後から左側を追い抜こうとしたらいきなり車止め。
急ブレーキで前後輪ロックのジャックナイフ。これには驚いた。
時々、車道を走りたくなる。

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途中にあるこのデポには時々帰りに寄り自転車部品を物色。
ほとんど定価。開店時より、自転車の展示数が増えている。
近々買うつもりのヘルメットの展示数も増えた。

Bota011805

通勤路ではないですが、参考として新富士川橋の歩道(南側)。おまけです。
北側は狭く、乗りながらではすれ違い不可。

Bota011806

この画像から帰り道の始まりで富士川の土手。
海へ向かってだらだらの上り坂。

Bota011808

海岸堤防にはいってから見える西側の松林。
ここからは富士山も見えず、ポリプラの煙突も煙だけしか見えない。

Bota011809

林の中には道路が。
アスファルトでなければ、松林街道の雰囲気である。

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松林の北側にある入道樋門公園に寄り道。
入道樋門と同時に出来た公園 と聞いている。

Bota011812 

門の前の早川には合鴨がのどかに泳いでいる。
後ろに見えるのはポリプラスチック工場と煙突。

Bota011813

古い門がモニュメントになっていた。昔は”田子浦樋門”?

Bota011814_2 この時期公園には誰もいない。

来た道を引き返し再び堤防に登り、港へむかう。

Bota011816_3 今日は曇りで伊豆の山々はぼけている。

Bota011817_3 整備中の緑地公園。

Bota011818_2 Bota011819

駐車場の整備、舗装工事中。

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港に出て私の定番の休憩地。”えびすや”さん。

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大阪弁をしゃべる販売機の前で”まいど~”と”おーきに~”の声の後、コーヒー一気飲み。

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旭化成東側の短い湾岸道路。ここではいつも車道を一気に駆け抜ける。
フェリー跡地にある有名な山部赤人の石碑。富士山がうっすらと見える。
周りの雰囲気が変わりつつあり、場違いな気がしないでもない。

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旭化成正門前の側道にはいり、正門前を通り抜けると国1の歩道へ。
左は桜並木、春はきれいです。

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休日はいつも満車のイオンです。
スタバもほぼ満員。

Bota011828 イオン近くのすき屋さん。すぐに食べれます。

牛丼は吉野家の方が私は好きです。

朝食が遅、く昼食なしだったので、国1沿いの一番亭でラーメン。
いつもの支那そば¥682、正油味のさっぱり系。取り立てて特徴もないので画像なし。

お詫びに店の画像。

Bota011829 柳島店です。

イオンに向かう右折車が多い為、この店の近くまで渋滞が出来つつある。
家に着いたら15時を過ぎている。約一時間30分のボタリングでした。

 

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